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  • Eigenschaften der Zuströmung
  • Beschreibung instationärer Strömungen
  • Grossskalige Bewegungen
  • Fahrer und Fahrzeug bei natürlichem Wind
  • Erzeugung instationärer Strömungen im Windkanal
  • Messen in instationären Strömungen
  • Berechnung instationärer Strömungen

Zielgruppe

  • Aerodynamiker und Fahrdynamiker
  • Versuchsingenieure, Forscher und Studenten
  • Physiker und Messtechniker
  • Numeriker
  • Mitarbeiter der relevanten Behörden
  • Motorjournalisten
An einem Fahrzeug tritt eine Reihe von instationären Strömungseffekten auf, die dessen Sicherheit, Funktion und Komfort beeinträchtigen können. Dabei lassen sich drei Arten von Phänomenen unterscheiden: Instationäre Effekte während der Fahrt bei Windstille - oder im Windkanal, bei abrupter Änderung der Anströmung, z.B. durch eine Bö und bei turbulenter Umgebung. Bisher hat man, von einigen Ausnahmen abgesehen, diesen Phänomenen kaum Beachtung geschenkt. Instationäre Effekte können jedoch die Ursache für erhöhte Kräfte und Momente sein, mit einem Frequenzspektrum, dessen hoher Energieinhalt in der Nähe einer der Eigenfrequenzen des Fahrzeuges liegt.
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