An einem Fahrzeug tritt eine Reihe von instationären Strömungseffekten auf, die dessen Sicherheit, Funktion und Komfort beeinträchtigen können. Dabei lassen sich drei Arten von Phänomenen unterscheiden: Instationäre Effekte während der Fahrt bei Windstille - oder im Windkanal, bei abrupter Änderung der Anströmung, z.B. durch eine Bö und bei turbulenter Umgebung. Bisher hat man, von einigen Ausnahmen abgesehen, diesen Phänomenen kaum Beachtung geschenkt. Instationäre Effekte können jedoch die Ursache für erhöhte Kräfte und Momente sein, mit einem Frequenzspektrum, dessen hoher Energieinhalt in der Nähe einer der Eigenfrequenzen des Fahrzeuges liegt. |